检测前自查

车身无明显破损、锈蚀，车漆无大面积脱落。

前后牌照清晰、安装牢固，无遮挡、无污损。

安全带功能正常，无卡顿、无破损。

三角警示牌、灭火器等随车安全装置齐全（部分车型要求）。

近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯全部点亮正常。

灯光强度达标（上线检测会测灯光强度，偏暗会被判不合格）。

大灯高度调节正常，无散光、无发黄。

48%的自主车检不合格因灯光细节未达标，这是最高频扣分项。

手刹拉起后车辆不溜车，制动有效。

脚刹踏板行程正常，无软绵、无异常抖动。

刹车片厚度充足，无严重磨损。

制动性能是上线检测必检项，建议提前到维修店检测刹车片和制动液。

四条轮胎花纹深度达标（一般不低于1.6mm），无严重磨损。

轮胎无鼓包、裂纹、漏气，胎压正常。

备胎状态良好（如有）。

轮胎严重磨损不仅影响年检，更影响行车安全。

仪表盘无故障灯常亮（特别是发动机故障灯、OBD故障灯）。

OBD检测已成为上线检测前置必检项，故障灯亮着直接判不合格。

尾气排放达标，老车建议提前检查三元催化、氧传感器。

37%的自主车检不合格因不懂尾气检测技巧导致复检。

自2025年3月起，新能源车年检新增动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测。

出发前检查仪表盘无电池/电气故障报警，充电接口无烧蚀、无松动。

电池温度异常、续航明显下降的车辆，建议提前到专业机构检测电池健康度。

详见新能源车年检。

行驶证在有效期内，信息清晰。

交强险在有效期内（已联网核查的可免纸质件）。

车船税已缴纳或免税（已联网核查的可免纸质件）。

23%的自主车检因未带齐材料白跑一趟，出发前务必核对。

外观：车身、牌照、安全带、安全装置。

灯光：全部灯光点亮且强度达标。

制动：手刹、脚刹、刹车片。

轮胎：花纹、鼓包、胎压。

排放/三电：故障灯、尾气/电池。

证件：行驶证、交强险、车船税。

确认已通过「交管12123」预约检测站和时段。

确认涉及该车的交通违法和交通事故已全部处理完毕。

带上行驶证、身份证、交强险和车船税凭证。

避开月底和节前高峰，选择工作日上午前往。